導纜孔和導纜鉗目前是船舶系泊設備的關鍵部件。導纜鉗有帶滾輪的導纜鉗、不帶滾輪的直導纜鉗及防止纜繩，導纜孔嵌在舷墻上或固定在甲板上的閉式孔狀導纜器又稱“舷墻纜孔”。設于舷墻上，用于限制纜繩導出位置的閉孔狀導纜器。為一圓形或橢圓形的環形鑄件。
應急拖帶基本模式是拖索的一端與拖輪或者拖帶船舶連接，另一端通過位于被拖帶船舶上的導纜孔系在帶纜樁或者系泊絞車之上。導纜孔受拖索作用，包括水平作用和垂向作用。拖索作用于導纜孔的時候，與導纜孔孔體表面圓弧段產生接觸，從而產生壓力。拖索通常作用在導纜孔的中部，而導纜孔中部常常設有水平和向下支撐肘板，實際拖帶過程中，拖索未必嚴格按照上述要求作用在肘板支撐的部位，肯定有一定的偏差，拖索剛好作用在支撐肘板中間部位，此外，由于導纜孔在支撐肘板之間的部分相對薄弱，導纜孔在制作之初可以根據實際需要增加支撐肘板。