很多人可能一直以來都把導纜孔和導纜鉗當做是同一個品種，今天小編在這里就要給大家糾正一下，下面就是小編的詳細分析：
導纜孔是嵌在舷墻上或固定在甲板上的閉式孔狀導纜器。導纜孔又可稱為“舷墻纜孔”設于舷墻上，用于限制纜繩導出位置的閉孔狀導纜器。
它的基本形狀有圓形、橢圓形的，還有方形導纜孔等等。
導纜孔是船舶行業中使用為廣泛的一種系泊設備，跟導纜鉗一樣，通常我們將纜繩從船到岸、從船到浮筒、從船到(靠)船等都必須經過導纜鉗和導纜孔。
故而，在船舶運行及停泊過程中，導纜孔和導纜鉗都發揮著重要的作用，那兩者有何區別呢？下面我們中海船舶的專家就給大家具體的總結講解：
導纜鉗和導纜孔目前是船舶系泊設備的關鍵部件。導纜鉗有帶滾輪(二滾輪、三滾輪)的導纜鉗、不帶滾輪的直導纜鉗及防止纜繩跳出的斜導纜鉗。
導纜孔較斜導纜鉗更為保險，因為是閉式的，故纜繩不會跳出。
為了避免纜繩與孔表現的磨損，早期有園形的轉動導纜孔，但這種導纜孔旋轉保養不便，容易銹死失去功能，替而代之的是滾柱導纜孔，情況有好轉。
以上所述是我們鴻宇船舶給大家總結講解的導纜孔和導纜鉗的區別介紹，希望能夠幫助大家多了解些導纜孔和導纜鉗！